طراحی مفهومی پیل سوختی متانولی غیرفعال

پیل سوختی متانولی غیرفعال بدلیل سادگی و عدم نیاز به تجهیزات جانبی، کاربرد وسیعی در صنایع حمل و نقلی دارد. برای استفاده موفقیت آمیز از پیلهای متانولی غیرفعال، بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد و توان آنها بسیار مهم و حیاتی میباشد. لذا در این پایان نامه سعی شده تا حدامکان چند پارامتر مهم و تاثیرگذار بر عملکرد پیل متانولی غیرفعال بررسی گردد. این پارامترها شامل: غلظت متانول، نوع صفحات انتهایی(فیکسچر)، تعداد و محل قرارگیری واشرهای آب بندی و دمای محیط کاری پیل میباشد. برای بررسی پارامترهای فوق در مرحله اول پیل متانولی مورد نظر با سطح فعال cm10 × cm 10 طراحی و ساخته شد و در مرحله بعد تست های دما- زمان و ولتاژ- جریان متعددی برروی این پیل انجام گرفت. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزایش غلظت محلول متانول تا 4 مولار عملکرد پیل متانولی غیرفعال بهبود می یابد و بیشترین دانسیته توان نیز در همین غلظت 4مولار بدست آمد( 25/4 ) ولی با افزایش بیشتر غلظت محلول متانول، عملکرد پیل متانولی غیرفعال افت میکند. همچنین مشخص شد که هرچه صفحات انتهایی پیل صلب تر و مستحکمتر باشد عملکرد بهتر میشود. افزایش دمای محیط کاری اطراف پیل نیز بر عملکرد پیل تاثیر بسزایی دارد و باعث افزایش عملکرد پیل متانولی غیرفعال میشود. در ادامه آزمایشات مشخص شد که وقتی دو واشر درون پیل قرار میگیرد و محل استقرار این دو واشر بترتیب بین مخزن ذخیره متانول و جمع کننده جریان آندی و بین جمع کننده جریان آندی و mea میباشد بهترین عملکرد حاصل میشود. در پایان نیز مقایسه ای اجمالی میان نتایج بدست آمده در این پایان نامه و نتایج گزارش شده در مراجع مختلف انجام گرفته است.